谁叫咱是平民老百姓？（回开江两条路）
自从兴起网上搜索之后，统计年度最热词汇就成了一大热门，去年好像最热的词就是“涨”了，这一个词反映了中国社会和经济方面的很多信息。像油价一涨，很多人就只能成为 变成“捧车族”了，偶尔打的的时候，司机也会让你多付一两块钱付油价了。平民一族永远是利润差价转移的最后一环。就像从成都到达州的这一条达成铁路吧，说是地方建设项目，这一段的车费比建国初期大困难时期建设的“地质博物馆”成昆铁路贵多了，而且还贵了不短的时间了。从我第一次坐，到现在也快十年了吧，投资都怕是收回了好几倍了。前几年又扩建了达州到万州的这一段铁轨，西南大都市成都又多了一个通江通道，因此又增开了一天两趟的专在成都和万州之间小站停的车。只是这个车仅仅是硬座就要60块左右。就拿从成都到达州来说，老车次即使是空调车也只要30多块，而驶向万州的这同一条到达州的普通火车就涨到了50多块，而卧铺更是要到100多，相反老车次空调车卧铺也才80多，也怪不得火车车次越来越多的情况下还是有很多四川老乡还是选择坐汽车回家。
达万铁路到我的家乡达州市开江县时还闹了另外一个笑话，开江火车站并没有建在全县中部的县城新宁镇，而是选择在了南边（开江人都说的后厢），这样到了开江火车站要绕大半个开江县才能到县城。这就是一条我从成都到家的路线，但中途之绕和转车的不便让我从来都不敢尝试。我一般都还是走今天的路线，不管是从成都还是重庆，我都是到达州火车站所在的达县下车，然后到火车站广场的出租车处和老乡们集成一车直接打的回家（俗称“打组合车”），因为可以在家门口下车，时间也还要不到一个小时。
昨天晚上因为没有买到当晚的火车票只能在李霞那里过了一夜，用了电热毯暖和得很，今天是第一次坐这个N768不管怎么说还是空调车，只是听说要到晚上7点左右才到达县。李霞说现在打组合车怕是要涨很多，又是春运、又是燃油费涨价。有什么办法呢，谁叫咱是平民老百姓？
前段时间听说中国石化还在向国家要补贴，说是亏损；另外还有这几天闹得沸沸扬扬的万众瞩目的手机漫游费调价，电信拿出的方案所有明眼人都会付诸一笑，进而会有鄙视的欲望。
我只能无语。

顽固的四川话
1月21日下午在成都的公交移动电视上，看到一则四川新闻频道有开江美女雷小雪主持的《新闻现场》报道了一位35岁公交车司机坚持学习普通话的新闻，报纸上报道称他是司机版的“许三多”。乘客们看得都很认真，只是看得哈哈大笑，听说连全国的麦当劳只有成都的还可以说四川话，可见四川话之顽固了。